Guides de réparation de radiateur

Un coût de réparation de radiateur n’est rien comparé au coût de réparation de votre moteur. Le radiateur est un élément clé de votre système de refroidissement et est responsable de garder votre moteur suffisamment frais pour fonctionner correctement. Une surchauffe peut entraîner la grippage de votre moteur et l’arrêt de son fonctionnement. Si une partie de votre radiateur commence à fuir ou s’il y a un blocage interne ou externe du radiateur, une surchauffe peut survenir. La surchauffe de votre moteur peut entraîner un joint de culasse soufflé ou un moteur soufflé. Les réparations de radiateur sont plus rentables que le coût d’un radiateur d’occasion et l’achat d’un nouveau radiateur de remplacement. Toutes les fuites de radiateur ne sont pas réparables, mais il vaut toujours la peine d’envisager de réparer votre radiateur. Dans une situation où votre radiateur a été touché par une pierre ou peut-être que vous avez juste besoin d’une chasse d’eau du système. Parfois, une réparation de radiateur de bricolage est facile à faire, mais la plupart du temps, ce n’est pas le cas. Dans tous les cas, si vous faites réparer votre radiateur par un mécanicien ou chez vous dans votre propre garage, vérifiez toujours le travail pendant une semaine environ. Plusieurs fois, une réparation de fuite ne tiendra pas et au moment où vous réparez une fuite, une autre peut apparaître. Surveillez toujours le niveau de votre liquide de refroidissement, surveillez votre jauge et vérifiez toujours la réparation.

Devriez-vous réparer votre radiateur?

Avant de décider des réparations à effectuer, déterminez où se trouve la fuite et ce qui a pu la provoquer. Parfois, les fuites de radiateur sont faciles à voir et parfois c’est impossible. Si vous avez une fuite d’angle, apportez-la dans un magasin ou remplacez simplement le radiateur. Les fuites d’angle du radiateur sont très difficiles à réparer correctement. Si vous cherchez l’emplacement de la vérification des fuites sous votre véhicule pour les piscines de liquide de refroidissement, qui est un liquide épais et coloré et toxique. La fuite sera généralement juste au-dessus de l’endroit sur le sol, alors remontez jusqu’à ce que vous trouviez la fuite. Vous pouvez également écouter un sifflement, ce qui signifie que le liquide de refroidissement peut être pulvérisé par un radiateur ou un tuyau. Enfin, vérifiez la jauge de température sur votre tableau de bord pour voir si l’aiguille de température fluctue ou si elle est supérieure à la normale, ce qui indique une fuite.

Parfois, trouver la fuite peut être aussi simple que de sauter le capot et de regarder. Recherchez le liquide qui s’accumule n’importe où, ou sentez-vous autour pour les taches humides, mais assurez-vous de bien vous laver les mains après, car le liquide de refroidissement est toxique. Une fois que vous avez trouvé le coupable, déterminez sa taille. Les fuites de trou d’épingle, les petites fissures ou les trous peuvent tous être réparés avec des kits de réparation, les grandes fissures et les trous ou la corrosion signifient probablement plus de votre poche: comme dans un nouveau remplacement de radiateur.

L’option de réparation la moins chère et la plus rapide est de loin le mastic de fuite; également connu sous le nom de « Fuite d’arrêt” ou « Fuite de barre”. Le mastic de fuite de radiateur n’est pas destiné à être une solution à long terme, mais peut être génial à la rigueur. S’il y a des fuites de trou d’épingle dans vos tuyaux, votre radiateur ou toute autre partie du système de refroidissement, elles peuvent être rapidement arrêtées avec la fuite d’arrêt de réparation du radiateur. Les coûts sont bon marché, généralement quelques dollars, en fonction de la marque et de l’endroit où vous l’achetez. La meilleure partie de stop leak est qu’elle nécessite peu ou pas de travail ou de temps. Un mécanicien n’est pas nécessaire non plus. Tout ce qui doit être fait est de verser la fuite d’arrêt dans le système de refroidissement de votre radiateur et de laisser le moteur tourner pendant quelques minutes pour faire défiler le système de refroidissement.

Si le problème concerne un tuyau, du ruban adhésif peut être placé autour du tuyau pour une solution rapide, jusqu’à ce que vous puissiez remplacer le tuyau. Les tuyaux (ainsi que les courroies) doivent être remplacés plus souvent que les autres pièces et ne peuvent jamais être réparés. Si un tuyau ou une ceinture est mauvais, vous devez le remplacer, ne pas essayer de le réparer. Remplacez votre tuyau et vos courroies au moins tous les 5 ans ou moins. Si la courroie ou le tuyau semble fonctionner correctement, vous devez toujours le remplacer. Mais gardez toujours de bons tuyaux et courroies usagés dans votre trousse d’urgence lorsque vous voyagez au cas où vous en auriez besoin. Un nouveau tuyau ne coûtera généralement jamais plus de 50 dollars, et il en vaut bien la peine. Les bouchons de radiateur sont une autre défaillance courante dans les systèmes de refroidissement et sont les meilleurs s’ils sont remplacés. Vous ne réparez pas un bouchon de radiateur. Les bouchons de radiateur peuvent être achetés pour environ 10 $, et si vous n’êtes pas sûr que le vôtre soit bon, remplacez-le.

Si la fuite du radiateur se trouve sur le radiateur lui-même, le coût peut varier considérablement. Pour les kits de réparation en plastique, les prix peuvent être aussi bas que 10 $ pour l’époxy simple, ou plus de 50 $ pour les kits comprenant des perceuses, des chiffons et d’autres outils. Bien que tous ces éléments soient moins chers qu’un nouveau radiateur, l’efficacité peut également varier, vous laissant décider de ce qui convient le mieux à votre situation. Ces kits sont assez simples à utiliser et ne nécessitent généralement pas de mécanicien. Il peut aussi peu que quelques heures à faire, même pour quelqu’un qui est inexpérimenté. Certains kits nécessitent une prise d’époxy pendant quelques heures ou une nuit pour durcir et sceller correctement. La clé de toute réparation de radiateur est un emplacement de réparation très propre et sec.

Alors, quel est le coût de réparation d’un radiateur?

Si la fuite est sur un radiateur en métal ou un radiateur en plastique, vous le coût sera proche du même. Bien qu’il existe des kits de fuite de radiateur qui vous permettent d’effectuer un patch de radiateur, sur les deux styles de radiateurs, le coût variera entre 10 $ et près de 100 $ pour un kit, certains diront qu’un vrai patch ne peut pas être fabriqué sans soudure ou soudure. Cela pose un problème pour quelqu’un avec peu ou pas d’expérience, ou sans les outils appropriés. Alors que vous pourriez dépenser quelques centaines de dollars pour acheter un kit de soudage, il serait moins coûteux de faire réparer votre radiateur par un mécanicien ou d’acheter un nouveau radiateur purement et simplement. Si vous avez les outils, cependant, cela peut être fait avec vos propres matériaux à peu de frais si la fuite n’est pas un problème de corrosion. Selon l’endroit où se trouve la fuite, un mécanicien facturera entre 200 $ et 1000 including, y compris la main-d’œuvre pour réparer votre radiateur ou vous procurer un nouveau radiateur de remplacement. Si la fuite est plus difficile à atteindre, cela prendra plus de temps et plus de coûts de main-d’œuvre. Certains véhicules ont des radiateurs qui peuvent prendre une demi-journée ou plus à retirer.

Les pompes à eau fuient tout le temps et les ventilateurs peuvent tomber en panne et provoquer des fuites. Dans de tels cas, les pièces ne peuvent pas être réparées et devront être remplacées. Si vous avez un ventilateur électrique, votre moteur peut être défectueux et un remplacement du moteur du ventilateur coûte moins cher que le remplacement total de l’ensemble du système de ventilateur. Les moteurs pour les ventilateurs coûtent généralement entre 20 et 100 dollars, et si vous choisissez de ne pas le faire vous-même, vous envisagez quelques centaines de dollars de main-d’œuvre de votre mécanicien.

Dans l’ensemble, les réparations peuvent économiser beaucoup d’argent, si la réparation est la meilleure option pour vous. Il est important de décider si vous voulez risquer une panne de réparation plutôt que de remplacer en premier lieu. Habituellement, cependant, les réparations peuvent être effectuées en toute sécurité – sinon par vous, par un mécanicien – pour moins cher que le remplacement. La clé de toute réparation est de regarder ce qui doit être réparé et de voir si vous pouvez faire le travail ou êtes-vous mieux avec un nouveau radiateur de remplacement ou de prendre en compte le coût de réparation du radiateur.

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