Les Pièces de Base d’une Roue et d’un Pneu de Voiture

Les Pièces de base d'une Roue et d'un Pneu de Voiture

Chaque voiture, d’une Ferrari à une Ford Pinto, s’appuie sur la plus simple des machines pour fonctionner: la roue. Il n’y a pas de moyen de le contourner (jeu de mots) — juste à côté du feu, la roue pourrait être la plus grande découverte que l’homme ait jamais faite. Sans roues et pneus, les voitures et les camions ne seraient guère plus que des ornements de pelouse coûteux. D’une voiture à l’autre, les roues et les pneus remplissent la même fonction; la seule différence réside dans la taille, le style et la structure. Pour augmenter votre base de connaissances sur les voitures, les camions et leur fonctionnement, nous explorons ci-dessous les pièces de base d’une roue et d’un pneu de voiture. En savoir plus sur votre véhicule vous aidera à mieux en prendre soin et à le faire fonctionner pendant de nombreuses années.

Le pneu

C’est assez simple et évident. Nous savons tous où se trouve le pneu et à quoi il ressemble. Les pneus sont importants pour la voiture et la fluidité de la conduite. Les pneus gardent la conduite agréable et lisse parce que vous roulez sur l’air, littéralement. Le pneu moderne a environ 70 ans, et avant cela, il était en caoutchouc solide et offrait peu d’amorti. Avoir le bon type de pneu sur votre voiture est important pour la sécurité. Les pneus agrippent la route dans des conditions mouillées, glacées et enneigées et améliorent la tenue de route dans des conditions défavorables.

La jante

Si le pneu est la peau, alors la jante est le squelette de l’ensemble de roue. Le pneu s’enroule autour de la jante et soutient le pneu, lui donnant une forme et permettant à l’air de le remplir. Les jantes sont généralement en acier ou en aluminium et se déclinent dans des centaines de styles différents. Ils peuvent être livrés avec des enjoliveurs en plastique ou en chrome poli pour éblouir les yeux. Le style de jante varie d’une voiture à l’autre. Les camions ont besoin d’une jante plus robuste pour supporter plus de poids et une tendance vers la fonction plutôt que la forme. Le diamètre et la largeur de la jante dicteront le style et la taille du pneu qui s’y adapteront.

Le moyeu

Le moyeu est la partie centrale de la roue à laquelle la jante se fixe. Il abrite les plaquettes de frein, les étriers et les rotors. Tout cela se fixe à l’essieu et permet au véhicule de se déplacer et de s’arrêter. Le pneu est fixé au moyeu et, à partir de son centre, cinq boulons s’étendent, ainsi que des écrous de roue. Le moyeu abrite la mécanique de la roue et le maintient attaché au véhicule.

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