Hvordan Redusere Friksjon Mellom Overflater

Friksjon i lekmanns vilkår er friksjon en kraft som motstår en overflate fra å glide eller rulle over en annen. Derfor kan det sies at friksjon bare oppstår når to flater er i relativ bevegelse, for eksempel når en veivaksel roterer i et journallager eller når et kulelager ruller langs sin løpebane.en mikroskopisk visning av disse overflatene i relativ bevegelse minner oss om at hver overflate inneholder små, ujevne overflater (grove og ujevne overflater), uansett hvor nært disse overflatene er maskinert.

Uten noen form for separasjon, slik som den som dannes av et smøremiddel film, kan disse overflate asperities gripe ved kontakt. I det minste vil noe slitasje, vedheft og / eller pløying av disse asperities finne sted når bevegelsen oppstår.

Faktorer Som Påvirker Friksjon

en rekke faktorer påvirker friksjonsbetingelsene ved grensesnittet mellom disse to flatene i relativ bevegelse. Disse faktorene er:

  • Overflatefinish-tallet, grovheten og til og med retningskontaktpunktene til asperities på overflatene kan dramatisk påvirke friksjonskoeffisienten.

  • Temperatur-både omgivelsestemperatur og driftstemperatur kan påvirke friksjonen. For eksempel er temperatur et kritisk element i om et anti-slitasje eller ekstremt trykkadditiv vil være effektivt i visse applikasjoner.

  • Operasjonell Belastning — Friksjon varierer direkte med belastning. En belastning som overstiger den utformede kapasiteten, vil øke friksjonskoeffisienten dramatisk.

  • Relativ Hastighet-Å Øke hastigheten utover det som er sikkert spesifisert vil dramatisk øke friksjonen.

  • Arten Av Den Relative Bevegelse Mellom Overflatene-Glidende bevegelse versus rullende bevegelse kan påvirke friksjonskoeffisienten.Smøremiddelegenskaper-Disse egenskapene er baseoljen, viskositeten til baseoljen og tilsetningsstoffene kombinert med baseoljen for den spesielle formuleringen.utfordringen er å redusere friksjonskoeffisienten så mye som mulig ved enten å eliminere faktorene som kan ha en negativ effekt på overflaten i relativ bevegelse eller i det minste kontrollere disse faktorene.

    Redusere Friksjon

    det er flere måter å redusere friksjon på:

    1. bruken av lagerflater som selv er offer, for eksempel lavskjærmaterialer, hvorav bly / kobberjournallager er et eksempel.

    2. Erstatt glidende friksjon med rullende elementfriksjon, for eksempel ved bruk av rullende elementlagre.

    3. Forbedre total smøring enten ved å endre viskositet, ved hjelp av forskjellige eller forbedrede tilsetningsstoffer eller ved bruk av forskjellige smøremidler selv, dvs. syntetiske stoffer, faste stoffer, etc.

    Overflateinteraksjon

    det er viktig å forstå hvordan to metalloverflater i en maskin samhandler med hverandre. Alle metalloverflater har en viss grad av overflateruhet. Uansett hvor glatt en overflate kan vises, har hver metalloverflate høye punkter og lave daler.

    de høye punktene kalles overflaten asperities. Når de to flatene beveger seg forbi hverandre, er det asperities på en overflate som kommer i kontakt med asperities på den andre overflaten.

    antallet og høyden på asperities på overflatene påvirker friksjonen mellom overflatene dramatisk. Det er smøremiddelets jobb å holde disse asperities fra hverandre og hindre dem i å kontakte hverandre, og dermed senke eller eliminere metall-til-metall-kontakt og friksjon.

    uten en tilstrekkelig oljefilm for å skille metalloverflatene, oppstår metall-til-metall kontakt, asperities fra de to overflatene sveiser sammen og blir deretter revet fra hverandre av bevegelsen av overflatene som glir mot hverandre, forårsaker adhesjon (smøring) og slitasje (kutting). I alvorlige tilfeller kan de to metallstykkene sveise og gripe til hverandre.hvis oljefilmen er tilstrekkelig til å holde overflatene skilt, men er for høy viskositet for hastigheten på de bevegelige overflatene, vil det oppstå noe motstand eller indre motstand i væsken (væskefriksjon). Dette kan betraktes som friksjon forårsaket av lag av olje som blir tvunget til å glide forbi hverandre .

    Abonner På Smøring av Maskiner

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *