車のホイールとタイヤの基本的な部分

車のホイールとタイヤの基本的な部分

フェラーリからフォードピントまでのすべての車は、動作するマシンの最も単純なものに依存しています。 それを回避することはありません(しゃれが意図されています)—火のすぐ隣に、ホイールは男が今までに作った最大の発見かもしれません。 車輪とタイヤがなければ、車やトラックは高価な芝生の装飾品よりも少しでしょう。 車から車へ、車輪およびタイヤは同じ機能を行います; 唯一の違いは、サイズ、スタイル、および構造です。 車、トラック、およびそれらがどのように動作するかのあなたの知識ベースを高めるために、我々は以下の車の車輪とタイヤの基本的な部分を探ります。 あなたの車についての詳細を知ることはそれをよりよく気遣い、それを長年にわたり動かし続けるのを助ける。

タイヤ

これは非常に簡単で明白です。 私たちは皆、タイヤがどこにあるのか、それがどのように見えるのかを知っています。 タイヤは車のために重要であり、乗車がいかに滑らかであるか。 あなたは文字通り、空気に乗っているので、タイヤは乗り心地を素敵で滑らかに保ちます。 現代のタイヤは約70歳であり、これに先立ち、彼らは固体ゴムであり、クッションの方法ではほとんど提供されていませんでした。 あなたの車のタイヤの右の種類を持っていることは安全のために重要である。 タイヤはぬれた、氷った、および雪が多い条件の道を握り、不利な条件の処理を改善します。

リム

タイヤがスキンの場合、リムはホイールアセンブリのスケルトンです。 タイヤはリムの周りを包み込み、タイヤを支え、それに形を与え、空気がそれを満たすことを可能にする。 縁は鋼鉄かアルミニウムから普通なされ、何百もの異なった様式入って来ます。 それらはプラスチックhubcapsとまたは磨かれたクロムで目を眩ませることを来てもいい。 縁の様式は車からトラックに変わります。 トラックはより多くの重量を支え、形態上の機能の方に傾向をより強い縁が必要とする。 リムの直径と幅は、どのようなスタイルとサイズのタイヤがそれに合うかを決定します。

ハブ

ハブはリムが取り付けられているホイールの中央部分です。 これは、ブレーキパッド、キャリパー、およびローターに家です。 そのすべてが車軸に取り付けられ、車両が移動して停止することができます。 タイヤはハブに取り付けられ、その中心から、5つのボルトがラグナットとともに伸びます。 ハブは車輪の力学に家であり、それを車両に取り付けたままにしておきます。

それはチャールストン、SCの新しいリムとタイヤのための時間だとき、RNRタイヤエクスプレスで私たちを見て来てください。 私たちは、あなたの車やトラックが甘く見えるようにするために必要なすべてを持っています。

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