dekt de verzekering mijn verwondingen als ik iemand anders van achteren heb aangereden?

botsingen aan de achterkant gebeuren voortdurend – Als u iemand van achteren raakt en zelf gewond raakt, kunt u nog steeds recht hebben op compensatie!

De National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) schat dat elke acht seconden iemand van achteren wordt aangereden. Dit soort botsingen zijn goed voor 40% van alle botsingen op Amerikaanse wegen. Veel mensen verwijzen naar de achterkant van auto-ongevallen als slechts kleine “fender benders”, maar alleen omdat deze ongevallen zijn gebruikelijk betekent niet dat ze niet ernstig kunnen zijn. Afhankelijk van de ernst van de crash veroorzaken ze vaak aanzienlijke schade aan voertuigen en bestuurders/passagiers.

achtereind treedt op wanneer de voorkant van het ene voertuig de achterkant van een ander voertuig raakt, rechtstreeks van achteren of onder een lichte hoek. We denken vaak aan de bestuurder die van achteren werd geraakt als het slachtoffer, maar het volgen van bestuurders kan ook verwondingen oplopen, en zij kunnen niet helemaal de schuld van het ongeval. Als je rear-ended iemand en werden gewond, de Florida Law Group kan u helpen onderhandelen met uw verzekeringsmaatschappij om schade te ontvangen voor uw verwondingen!

in elk achterwerkscenario kunnen beide partijen ernstige verwondingen oplopen, waaronder, maar niet beperkt tot:

  • Whiplash-Whiplash heeft geen hoge snelheidsomstandigheden nodig om een ernstig gezondheidsrisico te vormen. Wanneer u of het hoofd en de nek van de andere bestuurder/passagier snel heen en weer worden bewogen, omdat ze bijna altijd in een botsing van achteren zitten, kan dit leiden tot Hoofdpijn, cognitieve problemen, nekpijn en meer.
  • rugproblemen-vanwege de aard van botsingen aan de achterkant, uitglijden of hernia ‘ s, of samengedrukte wervels komen vaak voor. Het is ook mogelijk dat andere, meer ernstige ruggenmergletsels kunnen optreden.letsels in de veiligheidsgordel/airbags-afhankelijk van de kracht van de botsing kunnen veiligheidsvoorzieningen die zijn ontworpen om te beschermen u of de andere bestuurder/passagier snijwonden (snijwonden) en kneuzingen, botbreuken of hoofdletsel veroorzaken, die zich vaak voordoen als een hersenschudding.aanrijdingen aan de achterkant kunnen ook leiden tot gewrichtsletsel, brandwonden, fracturen en meer. In sommige gevallen kunnen deze crashes fataal zijn, vooral als er een traumatisch hersenletsel (TBI) of ruggenmergletsel is opgelopen. Aangezien auto-ongevallen kunnen dergelijke verwoestende en schokkende ervaringen, U of de andere betrokken partijen kunnen waarschijnlijk ervaren emotionele stress of lijden. De kosten voor de behandeling van al deze verwondingen, evenals reparatie van het voertuig, kunnen mogelijk worden gedekt in een schikking met de verzekeraar.

    echter, als u degene was die de andere bestuurder reed, vraagt u zich misschien af of uw verzekering een van deze kosten zal dekken. Het antwoord kan worden gevonden door het onderzoeken van wettelijke aansprakelijkheid en uw eigen autoverzekering.

    Wat als ik niet helemaal fout was?

    crashes aan de achterkant kunnen verschillende oorzaken hebben. Bijvoorbeeld, de volgrijder kan zijn afgeleid of niet het handhaven van de juiste volgafstand, of de andere bestuurder kan hebben sloeg op de remmen zonder reden of maakte een last-minute bocht.

    Er bestaat een wettelijk vermoeden van nalatigheid bij aanrijdingen aan de achterkant, simpelweg omdat de bestuurder achter de bestuurder de meeste controle heeft over de botsing. Als u echter de volgrijder bent, bent u misschien niet altijd schuldig aan het ongeval. Als de remlichten van de bestuurder bijvoorbeeld niet worden ingeschakeld of als ze zonder duidelijke reden het voertuig omkeren, had u niet kunnen weten dat ze in u stopten/achteruitgingen, hoewel u uzelf voldoende ruimte had moeten geven om veilig te stoppen.

    Florida gebruikt een vergelijkende standaard voor nalatigheid, wat betekent dat zelfs als u gedeeltelijk in gebreke bent, u nog steeds schade voor uw verwondingen kunt herstellen. De rechtbank kan hen 100% van de schuld toewijzen, of, afhankelijk van de feiten van uw zaak, u 60% van de schuld toewijzen, of etc. Het bedrag waarmee u werd vastgesteld in gebreke te zijn zal een grote bepalende factor in de afwikkeling bedrag.

    OK, Ik was volledig in de fout, maar ik was nog steeds gewond. Wat kan ik doen?

    Als u 100% schuld heeft aan het ongeval – wat iets is wat u nooit mag aannemen totdat u uw zaak hebt besproken met een ervaren ongevallenadvocaat voor lichamelijk letsel – hebt u opties. Afhankelijk van uw autoverzekering en beleidslimieten, kunt u waarschijnlijk medische betalingen gebruiken om een deel van de kosten te verlichten. Maar uw verzekeringsmaatschappij zal altijd proberen te voorkomen dat het betalen van schade, en kan proberen om u te overtuigen dat u geen wettelijke rechten. Dit is vaak niet het geval. Je hebt misschien recht op meer dan je je realiseert! Neem contact op met een deskundige lokale auto-ongeluk advocaat kort na een achterste-end crash om te ontdekken de koers van de actie die is in uw belang.

    De Florida Law Group heeft miljoenen dollars aan schade teruggevorderd voor gewonde slachtoffers van auto-ongevallen aan de achterkant. We weten hoe we complexe aansprakelijkheidskwesties moeten aanpakken en zorgen ervoor dat u de medische behandeling krijgt die u nodig hebt! Onze bekwame, meelevende advocaten laten je nooit genoegen nemen met minder dan wat je verdient. Wij doen zaken met de verzekeringsmaatschappijen, andere partijen, en gerechtsambtenaren terwijl u zich richt op genezing. Ons kantoor is nationaal erkend voor ons vermogen om uitspraken te krijgen voor onze klanten, en onze hoofdproef advocaat, Chris Limberopoulos, is een raad gecertificeerd civiele proces advocaat, iets dat slechts 1% van de advocaten kan claimen. Als u gewond raakte bij een ongeval aan de achterkant, en u was degene die reed, neem dan contact met ons op voor een gratis case evaluatie!

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *