15 zdjęć zatopionych statków (10 prawdziwych Łodzi pirackich)

następnym razem, gdy będziesz na lotnisku, narzekając na długie kolejki w ochronie, utkniesz w przerażającym środkowym siedzeniu lub musisz zapłacić 5 $za butelkę wody, poświęć chwilę i ciesz się, że latanie jest nawet opcją. W końcu, nie tak dawno temu, podróże po świecie oznaczały wyprawę na pełne morze.

w dzisiejszych czasach prawie jedynymi statkami pasażerskimi wciąż odbywającymi Duże rejsy są statki wycieczkowe; pływające Parki tematyczne, które mają sklepy, restauracje, bary, a nawet parki wodne na pokładzie. Statki wycieczkowe są dla tych ludzi, którzy chcą spokojnie pływać po kilku miejscach, a każdy, kto po prostu chce dostać się z punktu A do B tak szybko, jak to możliwe, może wskoczyć do samolotu i zarządzać nim w ciągu kilku godzin.

to dalekie od czasów, kiedy jedynym sposobem na odwiedzenie innego kontynentu była łódź – a łodzie zdecydowanie nie miały klubowych wieczorów i bufetów. Przez długi czas rejsy morskie były niebezpiecznymi przedsięwzięciami; miesiące na morzu często oznaczały chorobę, statki mogły napotkać burze i góry lodowe, a (w zależności od okresu) można napotkać zagrożenia, które wahają się od piratów do U-Bootów. Zawsze istniała możliwość, że statek może zatonąć-a to obejmuje same statki pirackie!

wiele statków zostało tajemniczo utraconych i nigdy więcej nie widzianych, ale te 15 wylądowało na dnie oceanu (i wykonało niesamowite zdjęcia)… podczas gdy 10 kolejnych statków, które wyglądają, jakby powinny były zatonąć kilka wieków temu, wciąż jest na powierzchni.

25: Titanic

via BBC

Dlaczego nie zacząć od oczywistości? Prawdopodobnie najsłynniejszym zatopionym statkiem na świecie jest Titanic, „niezatapialny” liniowiec pasażerski, który … cóż, zatonął. Jedyny rejs Titanica odbył się w 1912 roku, z Southampton (Anglia) do Nowego Jorku. Pomimo chwalenia go jako „niezatapialnego”, Titanic uderzył w górę lodową i zatonął kilka dni później.

bez wystarczającej liczby łodzi ratunkowych, ponad 1500 dusz zginęło w tragedii, która stała się jedną z największych katastrof tamtych czasów.

teraz wrak leży u wybrzeży Nowej Fundlandii – możesz nawet odwiedzić niegdyś luksusowy statek na dnie oceanu (Jeśli masz do dyspozycji dziesiątki tysięcy dolarów).

24: Bom Jesus

via Pinterest

Ten statek mógł zatonąć na wodach u wybrzeży Afryki, ale sam wrak został odkryty na plaża – a dokładniej zakopana pod plażą, gdzie została odkryta przez górników diamentów De Beers.

podczas kopania znaleźli skarb zupełnie inny niż ten, którego szukali; Bom Jesus, Portugalski statek, który zaginął w 1533 roku, podczas gdy był załadowany złotem.

oprócz znalezienia złotych monet, archeolodzy na miejscu wykopali działa, miecze, sztabki i kły, ale samo miejsce było trzymane w tajemnicy z powodu bliskości kopalni diamentów w okolicy.

23.05.2011

via Moscow Dive Show

kapitan William Kidd zdecydowanie nie był najszczęśliwszy z piratów… zaczynał jako Korsarz, wynajęty do walki z piratami na Oceanie Indyjskim. Jednak zakończył życie na końcu liny, powieszony za piractwo po schwytaniu kupca z Quedagh w 1968 roku. Kidd podjął odważną próbę udowodnienia swojej niewinności, ale nie udało mu się i opuścił statek, który spowodował problemy.

przez wiele lat lokalizacja kupca Quedagh była tajemnicą, dopóki nie został znaleziony w 2007 roku u wybrzeży wyspy Catalina.

obszar ten jest jednak chronionym obszarem morskim, więc podczas gdy nurkowie mogą odkrywać wrak, żaden z zatopionych skarbów nie może zostać odzyskany.

22: Loterie

via Pinterest

Większość wraków statków jest poza zasięgiem przeciętnego turysty – chyba że jesteś doświadczonym nurek, niezwykle bogaty, lub członek zespołu naukowego, jedynym sposobem, aby zobaczyć te nawiedzające wraki jest poprzez zdjęcia i wideo. Jednak loterie są wyjątkowe, ponieważ zatonęły w bardzo płytkiej wodzie i można je zobaczyć z powierzchni!

nie ma tu zatopionego skarbu, ale mnóstwo wycieczek ze szklanym dnem, aby dobrze przyjrzeć się wrakowi.

w Tobermory, Ontario, ten szkuner został zbudowany w 1867 roku i zatonął w porcie w 1885 roku, gdzie został odholowany po uszkodzeniu – i najwyraźniej nie naprawiony na czas, aby go uratować!

21: Zemsta królowej Anny

via Nat Geo

kolejny szczególnie znany wrak statku to zemsta królowej Anny; statek, który należał do pirata Czarnobrodego. Zemsta królowej Anny sterroryzowała morza na początku 1700 roku, zanim Czarnobrody osiadł na mieliźnie około 1718 roku (a następnie sam „osiadł na mieliźnie” kilka miesięcy później).

w 1996 roku w Karolinie Północnej znaleziono wrak, a w 2011 roku oficjalnie potwierdzono, że jest to zemsta królowej Anny… dzięki ogromnej liczbie broni znalezionych we wraku!

po tylu latach najlepiej zachowanymi elementami są armaty i kotwica, a wiele mniejszych przedmiotów można zobaczyć w Muzeum Morskim N. C. w Beaufort.

20: Giannis D

via Egyptian Geographic

Rafa Abu Nuhas na Morzu Czerwonym jest niesamowitym miejscem dla nurków, którzy chcą spędzić ich czasu Podwodne odkrywanie wraków statków – ponieważ w wodzie jest tu nie mniej niż cztery.

Giannis D to ulubiony nurek, zbudowany w 1969 roku i zatopiony w 1983 roku. Jest to zdecydowanie statek, który dawno minął erę piratów, ale widok go na dnie morza jest głęboko romantyczny, mimo że jest tak niedawny.

można przepłynąć przez większą część statku, w tym przez maszynownię i niektóre pomieszczenia, a także przez most.

19.05.2012: SS Central America

via USA Today

znany również jako statek Złota, The ss Central America został zatopiony przez huragan u wybrzeży Karoliny Południowej w 1857 roku – podczas gdy przewoził setki ludzi i tysiące funtów złota z gorączki złota w Kalifornii. Wrak został pierwotnie znaleziony w latach 80. i chociaż nie był to statek piracki, opowieść o odzyskaniu jest jedną z współczesnych piractw!

łowca skarbów Tommy Thompson był tym, który pierwotnie znalazł i zbadał wrak, dzięki wsparciu finansowemu 161 inwestorów. Jednak po tym, jak Thompson postawił swoje roszczenia do złota, które znalazł (i sprzedał), uciekł z pieniędzmi i od 2015 roku przebywa w więzieniu za jego grabież łupów.

18 Statek Piracki: Elissa

via Galveston Historical Society

Elissa ma zaszczyt być jedną z niewielu XIX-wiecznych trójmasztowych Barques nadal pływa do dziś… prawie 150 lat po jej pierwszym zbudowaniu! „Elissa” został zbudowany w 1877 roku w Aberdeen w Szkocji i pływał pod brytyjskimi, szwedzkimi i norweskimi banderami morskimi. Początkowo statek towarowy, został prawie wycofany z użytku na stałe w latach 70-tych, ale został uratowany przez Muzeum Morskie w San Francisco.

teraz Elissa jest zacumowana w Galveston w Teksasie, gdzie odwiedzający mogą zwiedzić pływający National Historic Landmark i doświadczyć trochę tego, jak byłoby żeglować prawie półtora wieku temu.

17.05.2012: Whydah Galley

via Whydah Pirate Museum

Więcej zachowanych statków pirackich z tym; The Whydah Galley, należący do nikogo innego jak „Black Sam” Bellamy ’ ego, prawdopodobnie najbardziej utytułowanego pirata wszech czasów (zatonął/zdobył rekordową liczbę statków w swojej karierze). Zanim stał się statkiem pirackim, Whydah Galley był statkiem niewolniczym, ale zatonął podczas sztormu w 1717 roku, zabierając ze sobą Bellamy ’ ego.

w 1984 roku wrak został znaleziony w Massachusetts – i stał się pierwszym pozytywnie zidentyfikowanym wrakiem statku pirackiego dzięki odnalezieniu dzwonu z napisem „Whydah Galley”.

Plenty more of Bellamy’s plunder has also now been recovered from the site, giving us a unique look into the Golden Age of Piracy.

via: memorizacaorapida.info

16 Sunk: Nuestra Senora de Atocha

via:NBC 6

w 1622 roku, przed Złotym Wiekiem piractwa, Nuestra Senora de Atocha była klejnotem hiszpańskiej floty… i miała mnóstwo klejnotów na pokładzie. W rzeczywistości Nuestra Senora de Atocha została załadowana nieprzyzwoitą ilością skarbów na podróż z Hawany do Hiszpanii, ale została zatopiona przez huragan po drodze.

odnaleziono wrak dopiero w 1985 roku (mimo starań Hiszpanów o odzyskanie tego bogactwa), choć nie cały skarb został jeszcze odzyskany.

15 Statek Piracki: James Craig

via Redzy

James Craig jest najstarszą trzymasztową barką na świecie, która wciąż pływa, a ten wspaniały żaglowiec został zatopiony w 1932 roku. Teraz, jest z powrotem na szczycie fal teraz w Sydney, Australia.

Ten statek był statkiem towarowym zbudowanym w 1874 roku i spędził swoje wczesne lata żeglując wokół przylądka Horn, zanim udał się do Australii. Po zatopieniu w 1932 roku, gdy nowsze, szybsze okręty wycofały ją z eksploatacji, „James Craig” został podniesiony w 1972 roku.

po dziesięcioleciach naprawy, James Craig jest teraz odrestaurowany i jest nawet Dostępny dla wycieczek i funkcji.

14.05.2012

poprzez wszystko co ciekawe

kolejna katastrofa Morska, która „Titanic” został zatopiony w 1915 roku przez niemieckiego U-Boota podczas I wojny światowej. Krótko nosząc tytuł największego okrętu na świecie, Lusitania stała się sławna nie z powodu zatonięcia, ale dlatego, że została zaatakowana nielegalnie, będąc okrętem niewojskowym, ostrzelana bez ostrzeżenia.

prawie 1200 dusz zostało utraconych, a teraz szybko rozkładający się wrak leży u wybrzeży Irlandii, gdzie ratownicy nadal próbują wydobyć artefakty na powierzchnię, zanim zostaną całkowicie zniszczone przez wodę.

13 Statek Piracki: Gwiazda Indii

via Wikipedia

najstarszy aktywny żaglowiec na świecie, gwiazda Indii została zbudowana w 1863 roku, kiedy został nazwany Euterpe, na cześć greckiej muzy.

na starcie miała pecha, a jej pierwsze dwa rejsy były nękane katastrofą; na pierwszym załoga zbuntowała się, a na drugim została złapana w cyklon.

jednak gwiazda Indyjskiego pecha szybko się wyczerpała i opłynęła świat (między Londynem a Nową Zelandią, Kalifornią, Chile i Australią). Teraz gwiazda Indii wzywa San Diego do domu i nadal pływa regularnie.

12: San Jose

via Woods Hole Oceanographic Institution

leżący u wybrzeży Kolumbii, ten wielowiekowy wrak został nazwany ” The najbogatszy wrak na świecie, dzięki niesamowitej ilości skarbów wciąż czekających na uratowanie z dna oceanu. Okręt został zbudowany w 1696 roku i został zatopiony przez Brytyjczyków w 1708 roku podczas bitwy.

złoto i srebro na pokładzie jest teraz warte miliardy dolarów.

niektóre szacunki podają wartość netto około 20 miliardów dolarów, chociaż inne nie są tak hojne, ale nadal toczy się walka prawna o to, kto ma prawa do tego zatopionego skarbu.

11 Statek Piracki: Charles W Morgan

via Hartford Courant

ostatni statek wielorybniczy nadal pływa, Charles w Morgan sięga 1841 roku, kiedy to był częścią floty tysięcy silny.

udała się na 37 rejsów (każda trwała lata), a w 2014 roku przeszła do historii z 38. National Historic Landmark od 1966 roku, Charles w Morgan jest obecnie Zwykle spotykany w porcie, używany do nauczania historii wielorybnictwa i podróży oceanicznych – i zawiera ekscytujące opowieści, w tym przetrwanie ataków kanibali (cóż, tak mówią), huraganów i dziesiątki niebezpiecznych podróży.

10: Britannic

via Atlantic Liners

mniej znany siostrzany statek na Titanica, Britannic wypadł trochę lepiej niż jej siostra spędziła rok na morzu, zanim zatonęła. Został również zatopiony z dużo mniejszą pompą, ponieważ Britannic został zarekwirowany przez wojsko i zatopiony podczas I wojny światowej.

początkowo przeznaczony jako statek wycieczkowy (podobnie jak sam Titanic), stał się okrętem szpitalnym i został zezłomowany w 1916 roku.

sam wrak jest zaskakująco dobrze zachowany, a wiele ekspedycji zostało podjętych w celu zbadania jego szczątków na dnie oceanu (w tym filmowanie i testowanie w celu porównania jego zachowania z tym z Titanica).

9 Statek Piracki: USS Constitution

via Navy Times

kolejny rekordzista, ten najstarszy na świecie okręt marynarki wojennej, nazwany przez samego George ’ a Washingtona. Zbudowany w 1797 roku USS Constitution był w aktywnej służbie przez ponad wiek, a aby uczcić 200 lat na powierzchni, został w pełni odrestaurowany, aby mógł pływać (wszystko samodzielnie!) po raz pierwszy od 116 lat.

jednak ta stara dziewczyna zdecydowanie nie będzie regularnie podróżować, a teraz zacumowana jest w Stoczni Marynarki Wojennej w Bostonie, gdzie odwiedzający mogą zwiedzać i odwiedzić muzeum poświęcone okrętowi i jego historii.

80000000

via: MINING.kom

ten okręt wojenny jest jednym z ostatnich wpisów na liście i był jednym z wielu zatopionych podczas II wojny światowej (zatonął w 1941 roku). Pod wieloma względami jest to stosunkowo nijakie zatonięcie (choć nastąpiło z poważnymi stratami życia, gdyż przeżył tylko jeden żołnierz na pokładzie) … ale jest jedna rzecz, która wyróżnia ss Gairsoppa: skarb.

może nie była statkiem pirackim, ale na wraku było mnóstwo skarbów, ponieważ statek przewoził ogromną ilość srebra.

Kiedy wrak został odkryty w 2011 roku, stał się największym wydobyciem metali szlachetnych w historii, z odzyskanym srebrem wartym ponad 200 milionów dolarów.

via: Mental Floss

Gibraltaru w 1694 roku – więc to niesamowite, że po tak długim czasie pod wodą pozostało coś do znalezienia! Jednak wrak został znaleziony podczas poszukiwań trwających od 1998 do 2001 roku, prawdopodobnie był to HMS Sussex, a w 2004 roku wydano pozwolenie na zbadanie wraku i odzyskanie skarbu. Jednak ze względu na ciągłe problemy prawne projekt został na razie porzucony, pozostawiając skarb nieodkryty.

i to jest niezły skarb; plotka głosi, że statek zatonął podczas tajnej misji dostarczenia ogromnej płatności – złota, które byłoby warte około 500 milionów dolarów dzisiaj (jeśli ktoś może dostać się tam, aby go znaleźć).

6 Statek Piracki: Golden Hind

via Wikipedia

technicznie jest to replika, a nie oryginalny statek, który wciąż płynie… ale to niesamowita replika, która jest nadal warto odwiedzić. Złotą łanią dowodził Sir Francis Drake, pierwszy Anglik, który opłynął glob-i chociaż może być lepiej znany jako odkrywca, nie zapominajmy, że kiedy przywiózł Złotą łanię do domu, była pełna skarbów.

replika Złotej łani w Brixham w Anglii jest domem dla muzeum o Drake ’ u i jego przygodach… i jest ważną częścią corocznego festiwalu piratów w Brixham!

50000000: Cutty Sark

via Visit Greenwich

Wbudowany 1869, Cutty Sark jest jednym z ostatnich Cążków do herbaty, i słynął z szybkości – jak również z podróży, które doprowadziły ją przez każdy większy Port. Cutty Sark to również ostatni z długiej linii żaglowców handlowych, zanim parowce zaczęły przejmować przemysł. Obecnie Cutty Sark znajduje się w Greenwich (Londyn), gdzie jest okrętem muzealnym oraz w National Historic Registry.

odwiedzający statek mogą przeżyć nie tylko wycieczki, ale historie z „bohaterów” historii tego statku, a nawet popołudniową herbatę na pokładzie.

4 Statek Piracki: Mary Rose

via NBC news

fani Tudorów z przyjemnością odwiedzą ten odrestaurowany statek, który niegdyś należał do króla Henryka VIII. zbudowany w 1511, okręt przetrwał kilka wojen, zanim został zatopiony podczas bitwy pod Solent w 1545.

opowieść o zatonięciu Mary Rose stała się legendą, jak to się stało na oczach Henryka VIII – podczas manewru, który nagle ujrzał statek z boku, zanim całkowicie się przewrócił.

Sam Henry próbował go uratować, ale nie powiodło się i ostatecznie został podniesiony w 1982 roku, a obecnie jest centralną częścią Muzeum w Portsmouth (Anglia), które wyświetla również artefakty Tudorów odzyskane z wraku.

3 Statek Piracki: Endeavor

poprzez niesamowite niebo

druga replika na liście, bark endeavor to replika oryginalnego HMS Endeavor w skali 40%, dowodzona przez Jamesa Cooka. Pierwotnie zwodowany w 1764 roku, podróże rozpoznawcze statku są znane i chociaż ta replika nie zabierze cię na cały świat, oferuje krótkie rejsy żeglarskie, gdzie można usłyszeć szanty morskie i historie z podróży kapitana Jamesa Cooka.

oryginalne dzieło mogło zostać odnalezione u wybrzeży USA, choć szczątki statku nie zostały jeszcze potwierdzone. Obserwuj tę przestrzeń, ponieważ na początku 2020 r.planowane jest rozpoczęcie kolejnych badań.

2 Statek Piracki: HMS Trincomalee

poprzez dzień z dziećmi

najstarszy okręt wojenny w Europie, HMS Trincomalee Trincomalee po raz pierwszy wypłynął w 1817 roku, skąd został zbudowany w Indiach do nowego portu Plymouth. Chociaż statek ten datuje się na długo po zakończeniu złotej ery piractwa, spędził dużo czasu na Karaibach i był pewien, że natknął się na wiele bandytów na morzach; znane incydenty obejmują radzenie sobie z zamieszkami na Haiti i groźbą inwazji na Kubę.

Trincomalee był również okrętem patrolowym przeciw niewolnictwu, ale obecnie jest okrętem muzealnym w Hartlepool (Anglia)-można również odwiedzić jej kapryśny siostrzany statek, HMS Unicorn, okręt muzealny w Dundee.

1: Vasa

via In Mare

Vasa był imponującym statkiem z wielu powodów i był reklamowany jako najbardziej zaawansowany technologicznie okręt wojenny w czasie jej dziewiczego rejsu… co sprawia, że najbardziej imponującą częścią jej historii jest fakt, że zatonął w mniej niż pół godziny!

statek wraz z 64 brązowymi armatami zatonął w pełnym świetle tłumów, które zebrały się, aby świętować wodowanie w 1628 roku, ponieważ po prostu się przewrócił.

obecnie jednak statek jest jednym z najlepiej zachowanych przykładów tamtych czasów, dzięki zimnym, ubogim w tlen wodom, w których zatonął. Wzniesiony w 1961 roku, obecnie znajduje się w Muzeum Vasa w Sztokholmie.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *