West Mediterranean

allmän introduktion till västra Medelhavet bassängen

den europeiska Västra Medelhavet bassängen omfattar Medelhavskusten tillhör Spanien, Frankrike och Malta, liksom den del av italienska kustlinjer längs Tyrrenska havet och Sicilien. Västra Medelhavsområdet drar nytta av ett antal styrkor relaterade till dess strategiska positionering, bland annat det faktum att det ingår i en av de viktigaste sjökorridorerna i världen och porten till Afrika för Europeiska länder. En särskild politisk ram i västra Medelhavsområdet har dock ännu inte utvecklats för att främja och stödja gränsöverskridande och sektorsövergripande havsplanering. I stället har gränsöverskridande MSP-initiativ hittills främst skapats på Pan-Medelhavsnivå genom ad hoc-projekt. EU: s medlemsstater i västra Medelhavsområdet delar havsbassängen med Marocko och Algeriet.Västra Medelhavet är ett traditionellt och konsoliderat turistmål i regionen, särskilt dess norra kant. Sammantaget är fiske och vattenbruk den näst viktigaste verksamheten när det gäller GVA och sysselsättning. Godstransporter (cirka 700 miljoner ton gods och 14 miljoner feu-trafik) utgör nära 40% av Medelhavsvärdena.

mänskliga aktiviteter involverar ett antal miljötryck som orsakar hög eller mycket hög miljöpåverkan i Marina och / eller kustekosystem. Sjöfartsverksamhet, men även landbaserad verksamhet (särskilt industrisektorn-tillsammans med en allt mer urbaniserad kustlinje), har sitt ursprung i ett brett spektrum av miljötryck, allt från luft – och vattenföroreningar till avfallsproduktion. Idag rankas överutnyttjande av fiskeresurser bland de viktigaste påfrestningarna i regionen, tillsammans med biologisk mångfald och habitatförlust och förorening

MSP i västra Medelhavet

eftersom alla EU-medlemsstater utvecklar nationerna MSP för att uppfylla sina krav enligt EU-direktivet för att MSP ska leverera fysisk planering till havs senast i mars 2021. Följande MSP-aktiviteter pågår.

Frankrike har fastställt sin nationella vision, mål på hög nivå och nyckelåtgärder för att göra det möjligt att förverkliga sin marina potential (jfr. Strat siragie Nationale pour la Mer et Le Littoral). Strategidokumenten för havsområden (strategic facade documents-SFD) är den rättsliga lösning som Frankrike valt för att möta kraven i MSFD och MSPD. De två första delarna av dessa dokument (1. Situation; 2. Strategi) godkändes för varje havsbassäng under hösten 2019, efter flera cykler av institutionellt och offentligt samråd. Frankrike arbetar för närvarande med den tillhörande handlingsplanen för varje SFD.

Italien, genom den interministeriella Samordningstabellen för fysisk planering av Havsfrågor, utarbetade riktlinjer som innehåller indikationer och kriterier för utarbetandet av planer för rumslig förvaltning av havsfrågor (dekret från ordförandeskapet för ministerrådet, 1 December 2017, publicerat i Gazzetta Ufficiale den 24 januari 2018, n. 19). Riktlinjerna omfattar identifiering av de marina områden som ska beaktas vid utarbetandet av havsplaner och definition av de områden som är relevanta när det gäller samspel mellan land och hav. Tre marina områden identifieras, i överensstämmelse med definitionen av marina delregioner enligt ramdirektivet om en marin strategi.

Malta godkände den strategiska planen för miljö och utveckling (SPED) 2015 och ersatte strukturplanen för de maltesiska öarna (antagen 1992). SPED formulerar den strategiska rumsliga politiska ramen för miljö och utveckling fram till 2020 och kompletterar regeringens politik för samma period. Det omfattar kustzoner och marina områden i ett gemensamt kapitel som en distinkt rumslig enhet inom den nationella rumsliga ramen och är begränsat till marina vatten upp till 25 Nm gränsen för Bevarandezonen för fiskeriförvaltning (antagen genom rådets förordning EG nr 1967/2006 inom ramen för EU: s Anslutningsförhandling, 2003). Den behöriga myndighet som utsetts är Planeringsmyndigheten (PA).

Spanien har antagit lagstiftning om upprättande av en ram för MSP och har skapat den interministeriella kommissionen för marina strategier. Befogenheterna för havsfrågor och kustfrågor delas mellan centrala och regionala regeringar, inklusive de som står inför Atlanten. Ett första utkast till havsplan (POEM), tillsammans med det ursprungliga strategiska dokumentet, kommer att bli föremål för den strategiska miljöbedömningsprocessen i början av 2020 och öppnas för administrativt och offentligt samråd.

Västra Medelhavssamarbetet i MSP

samarbetet mellan medlemsstaterna i västra Medelhavet har främjats genom flera åtgärder som initierats av organisationer som UNEP/MAP eller arbetsgruppen för IMP-MED. Ytterligare samarbete har också utvecklats tack vare projekt som SIMWESTMED (stöd till fysisk planering i västra Medelhavsområdet) eller AMPAMED (Areas Marinas Protegidas del Mediterr Audreo) som genomförde gränsöverskridande initiativ i regionen.

relevanta pan-Mediterranean MSP institutioner och strukturer

UNEP MAP

UNEP/MAP skapades först för att ta itu med havsföroreningar och omfattar nu integrerad kustzon fysisk planering (ICZM) och ekosystembaserad förvaltning (EBM). Inom ICZM och EBM främjar det MSP. Det 20: e ordinarie mötet mellan de avtalsslutande parterna i Barcelonakonventionen, som hölls i December 2017 i Tirana (Albanien), antog ”konceptuell ram för havsplanering” i Medelhavet. Den konceptuella ramen för MSP erkänns som ett vägledande dokument för att underlätta införandet av detta förvaltningsverktyg i genomförandet av ICZM genom relevant regional ram och inom systemet för Barcelonakonventionen och dess protokoll. MSP – relaterade aspekter behandlas också, till exempel genom Coastal Area Management Programme (CAMPs) som förvaltas av PAP/RAC. Dessutom är SPA/RAC verksamt inom området MSP med några gemensamma åtgärder med EG för att främja inrättandet av SPAMIs (särskilda skyddade områden av Medelhavsintresse) i öppna hav, inklusive djuphav (MedOpenSea-projektet). Utöver detta deltar det i andra åtgärder som syftar till definitionen av Ebsa (ekologiskt och biologiskt betydande områden) i Medelhavet, inom ramen för konventionen om biologisk mångfald (CBD).Ett av UNEP MAP: s initiativ är skapandet av stödjande infrastrukturer, regionala aktivitetscentrum (RACs). Deras huvudsyfte är att främja informationsutbyte och kommunikation mellan KARTAKTÖRER och det bredare användarsamhället. Det finns sex regionala verksamhetscentrum över hela Medelhavet: Blue Plan Regional Activity Centre (BP/RAC), Frankrike, som bidrar till att öka medvetenheten om Medelhavsaktörer och beslutsfattare om miljö och hållbar utveckling, särskilt genom bedömning av nuvarande tillstånd och utveckling av framtida scenarier.

  • prioriterat åtgärdsprogram regionalt verksamhetscentrum (Pap / RAC), Kroatien, med fokus på en hållbar utveckling av Medelhavets kustområden, särskilt genomförandet av protokollet om integrerad förvaltning av kustområden (ICZM) i Medelhavet.
  • särskilt skyddade områden regionalt aktivitetscenter (SPA/RAC), Tunisien, som hjälper Medelhavsländerna att genomföra protokollet om särskilt skyddade områden och biologisk mångfald i Medelhavet.
  • Regional Marine Pollution Emergency Response Centre for the Mediterranean Sea (REMPEC), Malta, som bistår Medelhavets kuststater i ratificering, införlivande, genomförande och verkställighet av internationella sjökonventioner relaterade till förebyggande av, beredskap för och insatser vid havsföroreningar från fartyg.
  • informations-och kommunikationscentrum (INFO / RAC), Italien, som tillhandahåller lämpliga informations-och kommunikationstjänster och infrastrukturteknik till avtalsslutande parter för att genomföra artikel 12 om allmänhetens deltagande och artikel 26 i Barcelonakonventionen om rapportering.
  • regionalt verksamhetscentrum för hållbar konsumtion och produktion (SCP / RAC), Spanien, ett centrum för internationellt samarbete med Medelhavsländerna om utveckling och innovation inom produktionssektorn och det civila samhället, baserat på mer hållbara konsumtions-och produktionsmodeller.
  • slutligen ansvarar MED POL-programmet för uppföljningen av genomförandet av LBS-protokollet, protokollet för skydd av Medelhavet mot föroreningar från landbaserade källor och verksamheter samt protokollet om dumpning och farligt avfall.

    UNEP / MAP skapades först för att ta itu med havsföroreningsfrågor och inkluderar nu integrerad kustzon fysisk planering (ICZM) och ekosystembaserad förvaltning (EBM). Inom ICZM och EBM främjar det MSP, till exempel genom Coastal Area Management Programs (CAMPs) som förvaltas av PAP/RAC. SPA / RAC är verksamt inom området MSP med några gemensamma åtgärder med EG för att främja inrättandet av SPAMIs (särskilda skyddade områden av Medelhavsintresse) i öppna hav, inklusive djuphav (MedOpenSea-projektet). Utöver detta deltar det i andra åtgärder som syftar till definitionen av Ebsa (ekologiskt och biologiskt betydande områden) i Medelhavet, inom ramen för konventionen om biologisk mångfald (CBD).arbetsgruppen för IMP-med

    arbetsgruppen för IMP-MED ägde rum i December 2009. Det samlar företrädare för EU och dess medlemsstater tillsammans med Medelhavsländerna utanför EU för att diskutera och se över genomförandet av IMP-MED-projektet, som syftar till att främja en integrerad strategi för sjöfartsförvaltning inom Medelhavet genom regionala möten, tekniska regionala workshops och tekniskt bistånd.

    CPMR Intermediterranean Commission

    CPMR Intermediterranean Commission skapades i Andalusien 1990 för att uttrycka Medelhavsregionernas gemensamma intressen i viktiga europeiska förhandlingar. Intermediterranean Commissions huvudsakliga uppgift är att omfatta de frågor som tas upp i alla regioner som gränsar till Medelhavet, särskilt efter Barcelonaförklaringen 1995. Idag har Intermediterranean Commission fyrtio Medlemsregioner i 9 olika länder (Cypern, Frankrike, Grekland, Italien, Malta, Marocko, Portugal, Spanien och Tunisien). Dess syfte är att vara öppen för alla olika subnationella nivåer i alla Medelhavsländer.

    i December 2014 inrättade CPMR Intermediterranean Commission en arbetsgrupp för Transport och integrerad havspolitik för att stödja regionala myndigheter för att förbättra styrningen och samordningen vid genomförandet av EU: s havs-och transportpolitik i Medelhavet. Teman som omfattas inkluderar MSP.

    relaterade transnationella, icke-sektoriella organisationer & politik-Medelhavet

    unionen för Medelhavet (UFM)

    unionen för Medelhavet är en mellanstatlig organisation som syftar till att sammanföra de 28 EU-medlemsstaterna och de 15 länderna i södra och östra Medelhavet, för att förbättra regionalt samarbete och dialog i Europa-Medelhavsområdet. Inrättades 2008 under det franska ordförandeskapet i EU och byggde på processer som hade uppstått och uppnått framsteg under tidigare år, särskilt Europa-Medelhavspartnerskapet (EMP).

    UNEP – map Mediterranean Commission on Sustainable Development (MCSD)

    de avtalsslutande parternas skapande 1996 av MCSD förmedlar sitt engagemang för hållbar utveckling och för ett effektivt genomförande på regional och nationell nivå av besluten från Jordtoppmötet och FN: s kommission för hållbar utveckling. MCSD består av 40 medlemmar: 22 permanent, företräder var och en av de avtalsslutande parterna i Barcelonakonventionen, samt 18 roterande företrädare från hela gemenskapen. MCSD har gett viktiga bidrag till utformningen av Medelhavsstrategin för hållbar utveckling (MSSD) och spjutspetsar dess genomförande på landsnivå.

    Medpartnership

    det strategiska partnerskapet för medelhavet stora marina ekosystem (MedPartnership) är en kollektiv insats av ledande miljöinstitutioner och organisationer tillsammans med länder som delar Medelhavet för att ta itu med de viktigaste miljöutmaningarna som Medelhavet Marina och kustekosystem står inför. Medpartnerskapet leds av UNEP/MAP och stöds ekonomiskt av Global Environment Facility (GEF) och andra givare, inklusive Europeiska kommissionen och alla deltagande länder.

    Mediterranean Information Office for Environment, Culture and Sustainable Development (MIO-ECSDE)

    MIO-ECSDE är en ideell förening med över 130 icke-statliga Medelhavsorganisationer som arbetar inom miljö och utveckling i 25 länder i Europa-Medelhavsområdet. MIO-ECSDE: s uppdrag är att skydda den naturliga miljön och kulturarvet och främja en hållbar utveckling i ett fredligt Medelhavet genom att sammanföra insatser från miljö-och utvecklingsorganisationer.

    Bologna Charter

    Bologna Charter är ett policydokument som syftar till att stärka kustförvaltningarnas roll i samband med EU: s politik och initiativ på Medelhavsområdet i samband med: kustskydd, integrerad förvaltning, anpassning till klimatförändringar. Stadgan främjar och skisserar också ett Makroprojektinitiativ för den nuvarande programperioden för de europeiska strukturfonderna (2014-2020), utformat för en sammanhängande makrotematisk och sektorsövergripande strategi i Medelhavsområdet. Makroprojektet beskrivs i den gemensamma handlingsplanen. Även om huvudfokus ligger på kustplanering, förvaltning och anpassning till klimatförändringar, anses MSP-metoder och principer tydligt relevanta och beaktas i stadgan och handlingsplanen.

    Mediterranean Network of Basin Organizations (Menbo)

    det internationella nätverket av Basin-organisationer har som huvudmål att: (i) utveckla permanenta relationer med organisationer som är intresserade av omfattande förvaltning av avrinningsområden och underlätta utbyte av erfarenheter och expertis mellan dem; II) främja principerna och medlen för sund vattenförvaltning i samarbetsprogram för att nå en hållbar utveckling, iii) underlätta genomförandet av verktyg för institutionell och ekonomisk förvaltning, för programplanering, för organisering av databaser och modeller anpassade till behoven.

    byrån för hållbara städer och territorier i Medelhavsområdet (AViTeM)

    Huvudsyftet med AViTeM är att inrätta en mekanism för utbyte av erfarenheter, expertis, samarbete och utbildning för att möjliggöra främjande av integrerade och exemplariska initiativ för urban och territoriell utveckling i länderna i unionen för Medelhavet. Det är ett svar på en stark efterfrågan på samarbete från Medelhavsländerna när det gäller processer, verktyg och metoder, för att genomföra en effektiv stads-och territoriell planering mot bakgrund av regionalisering och decentralisering.

    relaterade transnationella, icke-sektoriella organisationer & politik – Västra Medelhavet

    dialogen 5+5

    ministermötena 5+5 är ett mellanstatligt samarbetsinitiativ mellan Malta, Italien, Frankrike, Spanien, Portugal, Mauretanien, Marocko, Algeriet, Tunisien och Libyen. Det lanserades 1990. 5 + 5 styrs genom Utrikesministerkonferenser. Det finns inget permanent sekretariat. I princip omfattar dialogen 5+5 alla samarbetsområden mellan parterna.

    dedikerade teman som minister stod på:

    • Transport,
    • vatten (strategi för Västra Medelhavet)
    • försvar och säkerhet,
    • utbildning,
    • miljö och förnybar energi,
    • universitetsutbildning och vetenskaplig forskning,
    • turism

    uma Arab Maghreb Union

    en fem-Nations underregion gruppering som samlar Algeriet, Libyen, Mauretanien, Marocko och Tunisien arbetar med flera frågor relaterade till främjandet av ekonomisk integration i Maghreb, särskilt skapandet av den föreslagna Maghrebbanken för investeringar och utrikeshandel och lanserar en maghrebfri zon.

    relevanta branschorganisationer – Medelhavet

    fiske

    allmänna fiskerikommissionen för Medelhavet (GFCM)

    sjöfart och hamnar

    CPMR Intermediterranean Commission – arbetsgrupp för Transport och integrerad havspolitik

    turism

    Medelhavet erfarenhet av ekoturism (MEET) nätverk

    naturskydd

    nätverk av marina skyddade områdesförvaltare i Medelhavet (Medpan)
    IUCN-centrum för medelhavssamarbete

    offshore förnybar energi

    medelhavsföreningen för de nationella byråerna för energibesparing (MEDENER)
    Association of Mediterranean Energy Regulators (MEDREG)
    förnybara energilösningar för Medelhavet (RES4MED)
    Observatoire m Kubditerranean kuben de l ’ Energie (OME)

    vattenbruk

    General Fisheries Commission for the Mediterranean (GFCM)

    vetenskaplig forskning

    BLUEMED Initiative
    Mediterranean Universities Union (UNIMED)

    relevanta branschorganisationer – västra Medelhavet

    sjöfart och hamnar

    cetmo centrum för TRANSPORTSTUDIER för västra Medelhavet (Cetmo)

    Lämna ett svar

    Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *